福島臨海鉄道
DD501 主要目 | |||
1 | 形式 | 50D SW-K(両運転台) | |
センターキャブ ロッド 駆動式 | |||
2 | 軸配置 | B-B | |
3 | 軌間 | 1,067mm | |
4 | 連結面間距離 | 14,055mm | |
5 | 最大幅 | 2,668mm | |
6 | 最大高さ | 3,877mm | |
7 | 車両限界 | 地方鉄道建設規定 第3号図面 | |
8 | 全軸距 | 10,000mm | |
9 | 台車軸距 | 2,000mm | |
10 | 台車中心間距離 | 8,000mm | |
11 | 重量(運転整備時) | 50t | |
12 | 動輪直径 | 1,000mm | |
13 | 最高速度 | 45km/h | |
14 | 最大牽引力 | 12.5t(粘着係数 μ=0.25として) | |
15 | デーゼル機関 | ||
(1) | 形式 | ニイガタ ディーゼル機関 DMF 315 | |
立型水冷排気タービン過給機付き 2基 | |||
(2) | シリンダ数 | シリンダ数-シリンダ内径×ピストン行程 | |
6-180mm×200mm | |||
(3) | 燃料油(標準) | 軽油(JIS K2204 2号) | |
(4) | 出力 | 1時間定格 400ps/1300rpm | |
12時間定格 360ps/1300rpm | |||
(5) | 最高許し回転数 | 1600rpm | |
(6) | 始動電動機 | 24V×10ps 2基 | |
(7) | 充電発電機 | 24V×1kw 定電圧形 | |
16 | 流体変速機 | ||
(1) | 形式 | 新潟コンバータ社製 DB138型 2基 | |
三段タービン型 半自動式 | |||
(2) | クラッチ | 湿式多板油圧式 | |
(3) | 変速機油及び潤滑油 | ヘビーデューテイモーターオイル | |
SAE 10W 相当品 | |||
17 | ブレーキ | EL-14A型 空気ブレーキ及び手ブレーキ | |
18 | 空気圧縮機 | C 12 00 2個 | |
19 | 制御方式 | 電磁空気制御方式 | |
20 | 蓄電池 | SGR 24-2型 480AH/n | |
21 | 燃料タンク容量 | 1200立 | |
出典 小名浜臨港鉄道 運転士用マニュアルより |